Mercedes Clase C 2020: La quinta generación se prepara

Mercedes Clase C 2020: La quinta generación se prepara

Uno de los modelos más populares dentro de la gama ofrecida por Mercedes es su sedán de tamaño medio, es decir, el Clase C. Hace cuatro años vio la luz la cuarta generación, por lo que los ingenieros de la firma ya están trabajando en un digno sustituto, tal y como nos muestran las imágenes que nos ofrecen nuestros espías.

Procedentes desde Stuttgart, estas fotografías nos muestran a la quinta generación del Mercedes Clase C, conocida internamente como W206, con un extenso camuflaje que deja entrever una línea parecida a la actual, aunque con rasgos diferentes, además de anticipar el uso de una nueva plataforma denominada MRA 2. Esta arquitectura es una evolución de la actual MRA (Modular Rear Architecture), se utilizará en el próximo Clase E y compartirá algunos elementos con la plataforma EVA (Electric Vehicle Architecture) utilizada para la futura generación de modelos eléctricos EQ. 

Algunos de los adelantos que recibirá la nueva generación del Clase C vendrán heredados de sus hermanos mayores E y S, de tal forma que podremos encontrar una red electrificada a 48 voltios, es decir, una solución que ofrece muchas ventajas tanto de rendimiento como de ahorro en el consumo de combustible, sin olvidar lo último en tecnología de iluminación. En este sentido, Mercedes abandonará la solución de xenón en favor de los sistemas LED, los cuales ofrecerán un potente haz de luz de hasta 600 metros. 

La quinta generación del Clase C sufrirá una notable revolución en su interior.

Donde sí se espera una revolución es en el diseño interior del Clase C. Junto a una nueva distribución de los elementos encontraremos un sistema de infoentretenimiento similar al que Audi ha desarrollado para el nuevo A8, con una pantalla táctil de 30 centímetros ubicada en la consola central, la cual permitirá la visualización tridimensional de mapas de navegación. No obstante, no se espera ningún sistema de control de gestos ni un cuadro de instrumentos táctil, ya que, en palabras de Mercedes, “demasiadas opciones operativas están confundiendo al cliente.”

El próximo Clase C recibirá una evolución de los sistemas de asistencia ya disponibles en la nueva Clase S. Unos adelantos que permitirán al propietario del coche conducir su automóvil en el garaje mediante un teléfono inteligente, además, por primera vez, estarán disponibles los precisos mapas digitales suministrados por la compañía Here, que fue adquirida junto con Audi y BMW, para utilizarlos en el control de velocidad. Por último, el usuario podrá disfrutar de una conexión a internet (tres años gratis) que incluye un punto de acceso WLAN.

Si pasamos a la parte mecánica, el Clase C estará impulsado por los conocidos motores de cuatro cilindros, incluyendo el diésel OM 654 de 2 litros lanzado en el Clase E en 2016, el cual ofrece 195 CV y 400 Nm. También podrá contar con una generación completamente nueva de propulsores de seis cilindros, tanto en gasolina como gasóleo, sin olvidar la presencia de una variante híbrida enchufable, con un alcance en modo eléctrico superior a los 100 kilómetros. 

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